“佛山第一橋”——佛山市富龍西江特大橋全長1770.6米，主跨580米，雙塔雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)系世界首創(chuàng)。富龍西江特大橋項目建成后，有效改善兩岸交通環(huán)境，佛山市中心往返和高明區(qū)車程，將縮短至20多分鐘。加快佛山與西南周邊城市群融合，加強珠三角城市交通一體化具有重要意義。推動交通融合、產(chǎn)業(yè)融合與城市融合, 推動珠三角城市群建設(shè)，進一步實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。該項目由佛山交通集團下屬佛山市建盈有限公司投資建設(shè)，廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團股份有限公司設(shè)計，中交路橋建設(shè)有限公司施工，中路新材旗下中路華程橋梁科技有限公司負責(zé)UHPC施工。
富龍西江特大橋效果圖
富龍西江特大橋周邊交通示意圖
接到建設(shè)任務(wù)后，公司技術(shù)團隊會同參建各方制定《富龍西江特大橋UHPC組合梁施工工藝研究》大綱，涵蓋攪拌、布料、振搗、養(yǎng)護、鋼筋快速安裝、接縫、足尺模型等內(nèi)容，在中路華程湘潭基地、中鐵山橋集團中山基地、橋位現(xiàn)場依次開展了相關(guān)研究驗證工作，先后歷時近2年。
工藝試驗 湘潭基地
通過試驗，收集工藝及設(shè)備參數(shù)，加載驗證結(jié)構(gòu)性能?？偨Y(jié)分析并完善富龍西江特大橋鋼-UHPC組合梁施工工藝，為項目施工打下堅實基礎(chǔ)。
足尺模型試驗 中鐵山橋中山基地
富龍西江特大橋完成東岸主塔封頂
2022年8月4日，富龍西江特大橋項目東岸主塔順利封頂，上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。
富龍西江特大橋鋼-UHPC組合梁施工
至2022年10月，項目克服臺風(fēng)氣候、疫情等影響因素，中秋、國慶連續(xù)施工，順利完成首件總結(jié)驗收及11節(jié)梁段700m3UHPC澆筑，即將開始主梁安裝。
富龍西江特大橋項目是中路華程在國內(nèi)鋼-UHPC組合梁應(yīng)用領(lǐng)域又一座新的里程碑。中路華程富龍西江特大橋項目組將以飽滿的工作熱情投入到新的建設(shè)中去，保質(zhì)保量完成各項工程任務(wù)，向佛山人民交出一份滿意的答卷。
